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Aéreas vão operar com novo sistema de navegação em Joinville

As empresas aéreas e a Administração do aeroporto Lauro Carneiro de Loyola, de Joinville (Santa Catarina), assinaram um acordo para operação do procedimento de aproximação ILS CAT-1, que permite que pousos e decolagens sejam realizados com segurança, mesmo em condições meteorológicas mais restritas, desde que a visibilidade horizontal seja de no mínimo 1.200 metros e a vertical (teto) seja igual ou maior que 66 metros. O acordo adota medidas de mitigação de risco para manutenção do nível de segurança que o procedimento requer.

As operações por instrumentos em Joinville já passaram por testes e aguardam homologação da Agência Reguladora (ANAC). Paulo Roberto Alonso, consultor técnico da ABEAR, lembra que o início das operações com o ILS CAT-1 em Joinville favorece a segurança do tráfego aéreo como um todo e poderá ser um reforço para os voos durante a Copa, desde que coordenados pelo Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA).

“O aeroporto de Joinville tem capacidade para receber aeronaves médias, de até 180 passageiros, e é uma excelente alternativa para o Afonso Pena, em Curitiba, que tem risco de fechamento por nevoeiro. Durante a Copa, é uma boa solução, já que está a apenas duas horas de estrada da cidade-sede”, completa Alonso.

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